Polskie autostrady

Drogi w Polsce dzielą się na kilka kategorii - autostrady, autostrady międzynarodowe, drogi publiczne itd. Łączna długość dróg przekracza 420 tys. km.

Klasyfikacja dróg krajowych w Polsce

Autostrady w Polsce to rozgałęziona sieć dróg utwardzonych służących do wygodnego podróżowania po kraju.

Ważne

Sieć krajowa obejmuje drogi przeznaczone do połączeń krajowych/międzynarodowych pomiędzy miejscowościami/granicami. W większości przypadków są one wykorzystywane do przejazdu przez kraj oraz do transportu towarów.

Od 1 kwietnia 2002 r. zarządzaniem drogami krajowymi w kraju zajmuje się GDDKiA. Niektóre drogi, z wyjątkiem autostrad i dróg szybkiego ruchu, są zarządzane przez władze lokalne. W Polsce jest łącznie 98 autostrad krajowych o numerach od 1 do 98. Najdłuższa z nich to trasa nr 8, która łączy granice Polski i Litwy. Jej długość wynosi 811 km. Najkrótsza jest droga 96 (węzeł Tuzno), która ma tylko 1500 m długości.

Kluczowe kierunki tranzytowe oznaczone są mniejszymi cyframi:

• 1 - od Gdańska do granicy z Czechami;
• 2 - umożliwia przejazd z Białorusi do Niemiec i z powrotem;
• 3 - łączy Świnoujście z granicą czeską;
• 4 - jest to droga tranzytowa z Ukrainy do Niemiec itd.

Kiedy w Polsce budowano nowe drogi, starym nadawano kolejne numery. Na przykład, jeśli droga była oznaczona numerem 1, stała się 91, a A1 ją zastąpiła. W ten sposób rząd przydziela najważniejsze kierunki na pierwsze miejsca. Jednocześnie wszystkie drogi w Polsce są umownie podzielone na kilka typów.

Autostrady (Autobahn)

Są to drogi szybkiego ruchu z wyraźnie oznaczonymi zjazdami i poboczami ze specjalnymi pasami zwalniającymi/przyspieszającymi. Takie autostrady są "pełne" i nie mają jednopoziomowych skrzyżowań z innymi autostradami, liniami kolejowymi lub tramwajowymi.

Stosuje się je przy prędkościach do 130 km/h. Pojazdy o mniejszej prędkości maksymalnej (motorowery, traktory itp.) nie są dozwolone na tych trasach. Liczba pasów ruchu w jednym kierunku wynosi trzy, cztery lub więcej. Autostrady w Polsce oznaczone są literą A. Główne z nich to A1 (Gdańsk - granica z Czechami), A2 (Niemcy - granica z Białorusią), A4 (Ukraina - granica z Niemcami) itd.

Szybkie autostrady

Te drogi w Polsce są przeznaczone do szybkiego ruchu. Autostrady są dostępne tylko przez specjalne skrzyżowania, na których zabronione jest zatrzymywanie się. Autostrady zaliczane są do dróg szybkiego ruchu, które posiadają wielopasmowe jezdnie na całej długości, z pasem środkowym pośrodku.

Nie przecinają one żadnych linii kolejowych, tramwajowych ani innych dróg. Liczba pasów wynosi zazwyczaj dwa lub trzy. W Polsce oznaczane są one literą "S". Najpopularniejsze z nich to S1, S2, S3 i inne. Często symbole te pokrywają się z nazwami autostrad.

Inne rodzaje

Inne drogi w Polsce to:

• Drogi międzynarodowe - autostrady, które są połączone z międzynarodowymi korytarzami transportowymi, stanowią część sieci UE i ułatwiają transport towarów między krajami.
• Drogi publiczne (w tym drogi na przejściach granicznych). Ich zadaniem jest zapewnienie ruchu pomiędzy miejscowościami na terytorium danego kraju. Zazwyczaj takie drogi mają po jednym pasie ruchu w każdym kierunku, ale zdarzają się wyjątki. Wskazane przez zwykłą liczbę.
• obwodnice. Wykorzystywane do ominięcia głównych skupisk ludności i zmniejszenia natężenia ruchu miejskiego. Są one używane dla ruchu, który jest w tranzycie i nie wymaga zmiany kierunku jazdy.

Klasy i kategorie

Dla ułatwienia wszystkie drogi w Polsce podzielone są na klasy (niektóre z nich zostały już wymienione powyżej):

• A - autostrady;
• S - drogi szybkiego ruchu (ekspresowe);
• GP - główne autostrady dla szybkiego ruchu;
• G - po prostu główne drogi;
• Z - zwykłe autostrady;
• L - lokalne drogi szybkiego ruchu;
• D - drogi dojazdowe.

Ponadto, pod względem reklamowym polskie drogi dzielą się na następujące kategorie:

• A, S, GP - państwo;
• G, Z - rządzone przez województwa/okręgi;
• L, D - drogi gminne.

Dla ułatwienia na mapie można również rozróżnić kolory dróg. Ogólnie rzecz biorąc, kolor czerwony jest używany dla dróg ogólnych, niebieski dla autostrad i zielony dla dróg szybkiego ruchu.

Wiele zależy od rodzaju mapy, dlatego przy określaniu "statusu" polskich dróg należy zwrócić uwagę na oznaczenie znajdujące się na dole wykresu. Każdy kolor jest zwykle objaśniony, a rodzaj trasy można zidentyfikować dzięki obecności oznaczenia.

Specyfika przewozów na polskich drogach

Obszerna mapa drogowa Polski ułatwia podróżowanie ciężarówkami. Przez kraj przewożone są różnego rodzaju towary: urządzenia elektryczne, sprzęt przemysłowy i handlowy, urządzenia elektryczne, odzież, produkty dla dzieci, materiały budowlane, meble i wiele innych.

Przy przewozie ładunków w Polsce należy wziąć pod uwagę następujące punkty:

• Prędkość jazdy. Poza terenem zabudowanym samochody ciężarowe o masie do 3,5 tony mogą poruszać się z prędkością do 90 km/h, a samochody ciężarowe o masie powyżej 3,5 tony z prędkością 70 km/h. Jeśli na autostradzie są dwa pasy w każdym kierunku, ograniczenie prędkości wynosi 100 km/h i 80 km/h, a na autostradach 130 km/h i 80 km/h. W miastach ograniczenie nie może przekraczać 50 km/h.
• Dopuszczalne wymiary. W Polsce istnieje szereg ograniczeń dotyczących wymiarów pojazdów. Na przykład, szerokość nie może przekraczać 2,5 metra i 2,6 metra odpowiednio dla wszystkich ciężarówek i ciężarówek chłodni. Długość samochodu ciężarowego z przyczepą nie może przekraczać 12 metrów, a długość pociągu drogowego nie może przekraczać 18,75 metrów.
• Maksymalne obciążenie. Wymagania dotyczące obciążenia pojedynczej linii wynoszą do 10t na drogach głównych/międzynarodowych i do 8t na innych trasach.
• Dopuszczalna masa całkowita wynosi od 16 do 42 ton, w zależności od liczby osi. Na przykład dla samochodu ciężarowego z dwiema osiami jest to 16 ton, z trzema osiami jest to 24 tony, z trzema lub więcej osiami jest to 32 tony. Jeśli mówimy o ciągniku siodłowym/przyczepie, to dla pojazdu 3-osiowego - 22t, 4-osiowego - 32t, 5/6 - 42t.
• Za przekroczenie parametrów wagowych/wymiarowych pobierana jest opłata. Przykładowo, za każdy dodatkowy metr długości pobierana jest opłata w wysokości 0,15 zł/km.
• Zamiast viaTOLL jest nowa technologia o nazwie KAS, która opiera się na technologii satelitarnej. Oznacza to, że wszystkie płatności dokonywane są za pośrednictwem aplikacji mobilnej w telefonie. Brak rejestracji samochodu ciężarowego lub wpisanie niewłaściwych danych skutkuje karą grzywny.
• Wiele ładunków wymaga spełnienia specjalnych warunków dostawy. Na przykład, produkty naftowe są klasyfikowane jako niebezpieczne i muszą być transportowane przy użyciu odpowiednich pojazdów, a kierowca musi posiadać specjalne zezwolenie. Ograniczenia dotyczą nie tylko trasy, ale również sposobu jazdy. 

Szczególną uwagę należy zwrócić na specyfikę przewozów w czasie pandemii. Kierowcy ciężarówek nie podlegają kwarantannie, ponieważ wtedy wydajność i szybkość transportu towarów jest zakłócona. Sprzęt ochronny i preparaty antyseptyczne są obowiązkowe. Należy również jak najrzadziej opuszczać kabinę i ograniczać kontakt do minimum.

W okresie kwarantanny kierowca przekraczający granicę z Polską musi okazać

• Prawo jazdy;
• Umowa z firmą, z którą współpracuje (wersja papierowa, elektroniczna);
• Pozwolenie na pracę.

Drogi bezpłatne i płatne, taryfy

W Polsce na niektórych drogach pobierana jest opłata za przejazd. Najczęściej dotyczy to autostrad. Jeśli planujesz podróż do Polski, powinieneś znać płatne odcinki dróg i orientować się w cenach. Co ciekawe, na jednej autostradzie mogą znajdować się dwa lub więcej płatnych odcinków. Do oznaczania takich tras służą specjalne znaki.

Zwrócimy uwagę na niektóre z taryf opłat drogowych:

• А1. Przy wejściu wydawany jest bilet, który należy zachować na czas przejazdu. Zostanie on wykorzystany do opłacenia przejechanej trasy. Cena zaczyna się od 29,9 zł.
• А2. Dostępne są cztery płatne odcinki w cenie od 18 do 23 zł.
• А4. Autostrada ta posiada dwa płatne odcinki w cenie odpowiednio 16,2 zł i 24 zł.

Taryfy ulegają okresowym zmianom, dlatego należy indywidualnie rozważyć tę kwestię przed podróżą. Płatności można dokonać na różne sposoby - zarówno gotówką, jak i kartą debetową/kredytową. Płatność może być dokonana w dniu przyjazdu lub wyjazdu. W tym ostatnim przypadku uwzględnia się przejechane kilometry.

Policja drogowa, jej prawa i obowiązki oraz przydatne numery telefonów

Rolą policji drogowej jest zazwyczaj rola strażnika drogowego lub strażniczki ruchu drogowego. Ci pierwsi mogą, ale nie muszą być w mundurach. Jeśli nie jesteś w mundurze, policja może zatrzymywać pojazdy tylko w terenie zabudowanym. Zwykli inspektorzy zazwyczaj zwracają większą uwagę na autobusy i ciężarówki. 

Ponadto, kontrole pojazdów mogą być przeprowadzane przez:

• Celnicy i straż graniczna - w całym kraju, nie tylko na granicy, powinni być umundurowani;
• Strażnicy leśni/strażnicy parków narodowych - na obszarach leśnych/parków narodowych, jeżeli są do tego upoważnieni;
• Gmyny (straż miejska) - powinny być umundurowane, kontrolujące wykroczenia (z wyjątkiem przekroczenia prędkości).
• Policja drogowa

Obowiązki policjanta podczas zatrzymania pojazdów na drodze:

1. Wskaż bezpieczne miejsce, w którym można się zatrzymać.
2. Podaj stopień, imię i nazwisko.
3. Należy podać przyczynę zatrzymania.
4. Okazanie dokumentów urzędowych na żądanie kierowcy.
5. Informacje należy podawać w sposób możliwy do zarejestrowania przez kierowcę.

Policjant ma prawo do:

1. Sprawdź kierowcę i pojazd w rejestrze i innych bazach danych.
2. Udzielanie wskazówek dotyczących korzystania z samochodu i pojazdu na polskich drogach.
3. Sprawdź obecność alkoholu, narkotyków lub innych nielegalnych substancji we krwi.
4. Sprawdzić stan techniczny pojazdu.
5. Od 2019 roku w Polsce obowiązują zmiany, które pozwalają kierowcom nie okazywać prawa jazdy przy kontroli. Najważniejsze jest to, że są one ważne i wydane zgodnie z prawem. Dane te są sprawdzane w bazie CEPiK. Norma ta nie dotyczy kierowców zagranicznych, którzy uzyskali prawo jazdy w innym kraju.

Inspektor może odmówić zgody na dalszą jazdę, jeśli istnieje podejrzenie odurzenia narkotykami/alkoholem, samochód jest niesprawny, a jego eksploatacja niebezpieczna. Możesz również odmówić prowadzenia samochodu, jeśli nie posiadasz ubezpieczenia lub prawa jazdy.

Podczas jazdy w Polsce mogą być potrzebne następujące telefony:

• uniwersalny numer alarmowy - 112;
• ratownictwo wodne / górskie - 984 / 985;
• straż miejska - 986;
• policja - 997;
• straż pożarna - 998;
• pogotowie ratunkowe - 999.

Za co i w jakiej wysokości można zostać ukaranym

W Polsce obowiązuje duża liczba mandatów, więc łamanie przepisów ruchu drogowego może być bardzo kosztowne.  Głównymi grzywnami są:

• Brak dokumentów - 50 zł za sztukę, ale nie więcej niż 250.
• Przekroczenie prędkości - od 50 zł (za przekroczenie prędkości do 10 km/h) do 400-500 zł, jeśli kierowca przekroczy dozwoloną prędkość o 50 km/h lub więcej.
• Powolna jazda. Za zbyt wolną jazdę na autostradzie grozi mandat w wysokości od 50 do 200 złotych.
• Niestosowanie się do żądań policjanta - 500 zł. Mandat ten może zostać nałożony, jeśli osoba wysiada z samochodu bez pozwolenia lub zdejmuje ręce z kierownicy podczas kontroli.
• Nieważna polisa ubezpieczeniowa. Dla kierowców samochodów ciężarowych kara wynosi od 1680 do 8400 zł w zależności od długości opóźnienia, dla samochodów osobowych od 1120 do 5600 zł, a dla pozostałych pojazdów od 190 do 930 zł.
• Naruszenie zasad parkowania. Parkowanie na miejscu dla osób niepełnosprawnych - od 500 do 800 zł. Odmowa zapłacenia za parkowanie - od 100 do 550 zł.
• Znajdowanie się w stanie nietrzeźwości (powyżej 0,2 ppm) - od 300 do 500 zł. Jeśli w twoim krwiobiegu znajduje się więcej niż 0,5 ppm, przestępstwo jest klasyfikowane jako zbrodnia. Osobie tej grozi do 2 lat więzienia. W przypadku wypadku w tym stanie, osoba może zostać uwięziona na 3 lata lub więcej.
• Naruszenie zasad ruchu drogowego - 100 zł za każdą dodatkową osobę (do 500 zł). Prawo jazdy jest również zabierane na okres do 3 miesięcy. Jeśli wykroczenie dotyczy dzieci, naliczane jest 150 zł.
• W Polsce można również zostać ukaranym mandatem za niezapięcie pasów bezpieczeństwa (100 PLN), korzystanie z telefonu podczas jazdy (200 PLN), jazdę bez włączonych świateł (100 do 200 PLN) itp.

Wniosek

Aby uniknąć problemów podczas podróży, należy dokładnie sprawdzić, jakie drogi są w Polsce, jak są sklasyfikowane i jakie wymagania należy spełnić, poruszając się po nich. Zapoznaj się więc z osobliwościami i wymaganiami, a następnie jedź do Polski. W przeciwnym razie Twoja podróż może zakończyć się licznymi dodatkowymi kosztami i nieprzyjemnymi spotkaniami z policjantami.